TSF250 N2
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TSF250 N2
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Descripción

La TSF250N2 es una moto de enduro de tamaño completo, fabricada íntegramente con componentes de alta calidad y diseñada para la conducción exigente por senderos y todoterreno. Combina hardware probado de nivel motocross con características prácticas de enduro, lo que la hace ideal para recorridos largos y terrenos difíciles.
La moto utiliza el mismo basculante de aluminio y el chasis de 4130 chromoly del modelo de motocross MX2 R250, lo que aporta fuerza, rigidez y una durabilidad probada en competición. Impulsada por el motor Zongshen CB250F, de uno de los fabricantes de motores más grandes y consolidados del mundo, ofrece una excelente fiabilidad, una entrega de potencia suave y un diseño ampliamente probado.
Con un gran depósito de combustible de 8 litros, suspensión delantera y trasera totalmente ajustable y un chasis resistente pero ligero, la TSF250N2 está diseñada para afrontar con confianza desde senderos estrechos hasta la conducción de enduro en campo abierto.


Chasis
Chasis original de 4130 chromoly, la misma plataforma utilizada en la R250. Construcción de alta resistencia diseñada para la durabilidad y el rendimiento.
Ruedas
Configuración de ruedas 21/18 equipada con llantas 7 Series Unison. Resistentes, ligeras y fabricadas para la durabilidad y el rendimiento en todoterreno.


Suspensión
Suspensión delantera y trasera totalmente ajustable, que permite a los pilotos afinar la moto según los diferentes estilos de conducción y terrenos.
Silenciador
Sistema de silenciador íntegramente de aluminio, diseñado para reducir el peso manteniendo un gran rendimiento y un acabado limpio.


Bieleta de suspensión
Sistema de bieleta forjada para una mayor resistencia y durabilidad. Ayuda a ofrecer un rendimiento de la suspensión trasera más suave y controlado. Basculante de aluminio, el mismo basculante utilizado en la moto de motocross R250. Ligero, resistente y fabricado para ofrecer un rendimiento y un control de nivel motocross.
Motor
Motor Zongshen CB250F, un motor muy conocido y de gran fiabilidad, con una sólida reputación de durabilidad y rendimiento constante. Solo arranque eléctrico con caja de cambios de 5 velocidades. Diseño probado utilizado en muchos modelos.


Plásticos
Los más recientes plásticos N2, diseñados en Australia con una forma moderna y agresiva. Estética limpia con un mejor ajuste y acabado.
Depósito de combustible
Depósito de combustible de 8 litros que ofrece un buen equilibrio entre capacidad y peso. Ideal para recorridos más largos sin añadir volumen innecesario.


Faro delantero
Faro de estilo enduro diseñado para la conducción por senderos. Aporta un aspecto limpio a la vez que ofrece una visibilidad práctica al conducir con poca luz.
Compatibilidad de piezas
El montaje de ruedas y piñones sigue el dimensionamiento común de estilo KTM, ampliamente compatible con marcas como KTM, Stark y Beta. El filtro de aire coincide con los modelos KTM de 2016–2022, lo que facilita encontrar y reemplazar las piezas.

Especificaciones
| ENGINE & TRANSMISSION | |
| Engine | Zongshen CB250F 172FMM |
| CC Rating | 250CC |
| Gearbox | Five-speed gear |
| Starter | Electric start |
| Fuel System | PE30 |
| Exhaust | Alloy |
| Final Drive | 520 |
| Top Speed | 100 (depending on gearing) |
| SUSPENSION, BRAKES & WHEELS | |
| Suspension Front: | VS1 Adjustable Forks |
| Suspension Rear: | Mono shock | 450mm |
| Brakes Front: | Hydraulic Disc with Twin Piston |
| Brakes Rear: | Hydraulic Single Piston |
| Wheel & Tire Front: | 21" | 7116 Series Alloy | Cast matt Hub |
| Wheel & Tire Rear: | 18" | 7116 Series Alloy | Cast matt Hub |
| DIMENSIONS & WEIGHT | |
| Wheelbase (axle to axle): | 1500 mm |
| Seat Height: | 950 mm |
| Weight: N.W/G.W: | 117/141kg |
| Tank Capacity: | 8 Liters | 2.1 Gallons |
| Assembled Size: | 2170×830×1290mm |








